FABIO QUARTARARO
Enfin une Victoire Française bravo Fabio
quelle course
Fabio Quartararo, né le à Nice, est un pilote de moto français participant au championnat du monde MotoGP.
Après un apprentissage couronné de succès dans le championnat d’Espagne, il fait ses débuts en 2015 au championnat du monde Moto3 à quinze ans, grâce à une dérogation, et obtient deux poles et deux podiums. Grâce à ses résultats obtenus très jeune, il est présenté comme le nouveau prodige de la moto1,2. En 2018, après plusieurs saisons difficiles, il signe en Moto2 sa première victoire en Grand Prix. Promu en 2019 en MotoGP dans l’équipe satellite Yamaha, il confirme son potentiel en signant six pole positions, monte sept fois sur le podium et se classe cinquième et meilleur débutant du championnat, mais termine la saison derrière son coéquipier Morbidelli. Il remporte son premier Grand Prix à Jerez en Espagne le , ce qui est une première pour un Français dans la catégorie MotoGP. Une semaine plus tard il confirme en remportant un second Grand Prix en Andalousie.
Biographie[modifier | modifier le code]
Les débuts[modifier | modifier le code]
Fabio Quartararo est né le à Nice3. Il commence la moto à l’âge de quatre ans, sous la houlette de Jean-Philippe Henry, et de son père Étienne, ancien champion de France en 125 cm3, puis il s’expatrie en Espagne, où il brille dans les différents championnats auxquels il participe. Fabio est surnommé « El diablo »4.
2013-2014 : double champion en CEV[modifier | modifier le code]
Il devient en 2013 le plus jeune pilote à remporter le championnat CEV Moto33 (et le deuxième non-Espagnol). En 2014, étant trop jeune pour participer au championnat du monde Moto3 (l’âge minimum étant de seize ans révolus), il participe à nouveau au championnat CEV Moto3 sur une Honda pour y défendre son titre au sein de l’écurie d’Emilio Alzamora, le Junior Team Estrella Galicia 0.0.
En août 2014, sous l’impulsion du HRC, qui voit en Fabio un avenir prometteur, la règle empêchant un pilote de participer au championnat du monde de vitesse avant d’avoir seize ans est modifiée. Dorénavant, le vainqueur du CEV, par ailleurs devenu un championnat européen sous le nom de « CEV Repsol International Championship »5, pourra participer au championnat du monde de vitesse Moto3 quel que soit son âge.
« El principito » (« Le petit prince »), autre surnom dont l’ont affublé les Espagnols, conserve son titre en 2014 à la suite du forfait de son seul rival. Il remporte neuf des onze courses au programme et finit second pour les deux autres. Lors de la dernière épreuve, marquée par de nombreux accidents, il s’impose notamment face à des pilotes déjà en championnat du monde, tels que Alexis Masbou et John McPhee.
En novembre 2014, il participe aux tests de pré-saison du championnat du monde Moto3 à Valence, deux jours seulement après sa dernière victoire en CEV. Ses premiers temps ne sont pas communiqués par son équipe.
2015-2016 : début en Moto3[modifier | modifier le code]
Lors de la première journée d’essais officiels de pré-saison 2015, il signe le meilleur temps en Moto3, devant les favoris du championnat pourtant bien plus âgés et plus expérimentés que lui6. Le aux États-Unis et pour sa deuxième participation en Moto3, il décroche son premier podium7. Lors du Grand Prix d’Espagne, quatrième course de sa carrière en Moto3, il décroche sa première pole position8 et termine quatrième de la course après avoir tenté un dépassement risqué dans le dernier virage9.
La saison 2016 se révèle plus difficile avec la KTM du Team Leopard puisqu’il n’obtient aucun podium au terme de la saison. Il commence pourtant bien avec une troisième place sur la grille au Qatar, mais ne renouvellera pas cette bonne qualification. Il est longtemps troisième au Grand Prix des Amériques (Texas) mais finit treizième, en raison d’un sélecteur défaillant, à trois tours de la fin. Les trois courses suivantes, il se place aux 6, 5 et 7e places. Le milieu de l’année est « une période sans », avec une course dans les points sur six, où il termine au pied du podium en Autriche. Puis renouvelle cette performance en Malaisie. Il marque des points onze fois dans l’année (contre huit en 2015), tout en finissant avec neuf points de moins que l’année précédente et à seulement deux points de celui qui le précède au classement général (Philipp Oettl). Il finit la saison loin de ses coéquipiers du Team Leopard, Joan Mir (5e avec 144 points et meilleur rookie) et Andrea Locatelli (9e avec 96 points).
2017-2018 : début en Moto2 et première victoire en Grand Prix[modifier | modifier le code]
Il signe chez Sito Pons en Moto2 pour la saison 2017, remplaçant ainsi Álex Rins parti chez Suzuki en MotoGP. Cette saison sera difficile avec comme meilleur résultat trois septièmes places, au Qatar, en Catalogne, en Malaisie et une sixième place à Saint-Marin.
Pour la saison 2018, il pilote pour Speed Up Racing en remplacement de Simone Corsi et obtient consécutivement une victoire en Catalogne et une seconde place aux Pays-Bas. Il remporte également le Grand Prix du Japon, mais est déclassé après la course en raison d’une pression du pneumatique arrière trop basse de 0,02 bar10.
2019 : début en MotoGP avec Yamaha Petronas SRT[modifier | modifier le code]
Fabio Quartararo rejoint pour la saison 2019 le team MotoGP Yamaha Petronas SRT en compagnie de Franco Morbidelli11.
Samedi lors des séances de qualifications du Grand Prix moto d’Espagne 2019, Quartararo obtient la première pole position de sa carrière en MotoGP, devenant le plus jeune pilote de l’histoire à réaliser cette performance à l’âge de vingt ans et quatorze jours, détrônant Marc Márquez12. Le Lendemain, lors de la course, il sera contraint d’abandonner au bout de treize tours à la suite d’un problème mécanique au niveau de son sélecteur de vitesse alors qu’il était en seconde position12,13.
Le , il réalise le meilleur temps du warm up se déroulant au matin de la course du GP de France 2019 devant Márquez14.
Quartararo est opéré au bras droit d’un syndrome des loges le , mais annonce toutefois être opérationnel pour le MotoGP de Catalogne deux week-ends plus tard15. Malgré sa blessure, il obtient la seconde pole position de sa carrière en MotoGP lors des séances de qualifications du Grand Prix de Catalogne le samedi en début d’après-midi, la veille de la course16. Le dimanche , il termine à la seconde place de la course du Grand Prix de Catalogne, et grimpe sur le podium pour la première fois de sa carrière en MotoGP.
Le , à Assen lors des qualifications du MotoGP des Pays-Bas, Quartararo obtient une seconde pole position consécutive, établissant un nouveau record de précocité jusque-là détenu par Márquez. Il établit par la même occasion le nouveau record de la piste17. Il termine une nouvelle fois sur le podium en se hissant à la troisième place, en ayant mené devant Marc Márquez et Maverick Viñales jusqu’à la mi-course.
Lors du Grand Prix d’Allemagne, qui se déroule sur le circuit du Sachsenring, Fabio Quartararo ravit une nouvelle fois la première ligne lors de la séance de qualification, malgré une luxation de l’épaule le matin même lors de la troisième séance d’essais libres18.
Lors du Grand Prix d’Angleterre, qui se déroule sur le circuit de Silverstone, Fabio Quartararo se qualifie à la 4e place19. Il perd cependant le contrôle de sa machine et chute lors du premier tour de la course, chute due à une perte d’adhérence du pilote Suzuki Alex Rins devant lui. Il entraîne l’Italien Andrea Dovizioso qui percute la moto du Français et s’envole littéralement dans les airs. Le Français est contraint à l’abandon20.
Lors du Grand Prix de Thaïlande, le jeune Français remporte une nouvelle pole position21. Lors de la course, il mène tout le long avant de se faire doubler par Marc Márquez dans le dernier tour. Il monte finalement sur la deuxième marche du podium devant l’Espagnol Maverick Viñales22.
Lors du Grand Prix de Malaisie, Quartararo décroche la cinquième pole position de sa carrière en catégorie reine23. Il décroche une nouvelle pole position lors des qualifications du Grand Prix de Valence. La sixième de la saison MotoGP pour le jeune rookie24.
2020[modifier | modifier le code]
En janvier 2020, il est annoncé qu’il rejoindra l’équipe officielle Yamaha pour 2021 et 2022, où il fera équipe avec Maverick Viñales pour succéder à Valentino Rossi25. Lors de la saison 2020, il dispose d’une moto identique aux pilotes officiels, alors qu’il continue à rouler pour son équipe indépendante Yamaha Petronas.
Le 18 juillet 2020, il obtient sa première pole position de la saison pour le premier Grand Prix de la saison MotoGP 2020, qui se déroule le lendemain sur le circuit de Jerez en Espagne. Il remporte le lendemain sa première victoire en MotoGP, ainsi que la première de son équipe Petronas Yamaha SRT, devenant le premier Français à remporter une course dans la catégorie reine des Grands Prix moto, vingt ans et dix mois après la victoire de Régis Laconi en 500 cm3 lors du Grand Prix de Valence 1999 et le premier pilote à remporter une victoire en MotoGP sur une Yamaha satellite26. Lors de cette course, Marc Márquez fait une première erreur qui le fait passer dans un bac à gravier du circuit. Il perd plusieurs places et remonte jusqu’à la troisième position. À quatre tours de la fin, il chute et se fracture l’humérus droit.
La semaine suivante, Fabio décroche une nouvelle fois la pole position. À la différence de la semaine précédente, il réalise un bon départ et reste en tête de la course sans être inquiété jusqu’à l’arrivée, décrochant sa deuxième victoire en MotoGP en deux courses, et s’installant en tête du classement provisoire avec dix points d’avance sur Maverick Viñales. Il devient donc le seul Français à jamais avoir remporté deux victoires en catégorie reine.
2021[modifier | modifier le code]
Après la confirmation de Maverick Viñales, c’est au tour de Fabio Quartararo de confirmer son futur en MotoGP. Le pilote français, qui a fait sensation la saison précédente, rejoint ainsi l’équipe d’usine Yamaha, prenant la place de Valentino Rossi. Son contrat porte sur les saisons 2021 et 2022.
« Nous sommes très heureux que Fabio rejoigne l’équipe Yamaha Factory Racing MotoGP Team pour 2021 et 2022. Ses résultats lors de sa première année en MotoGP ont été sensationnels. Ses 6 pole positions et les 7 podiums de la saison 2019 étaient un signe clair de sa brillance et de ses compétences de pilotage exceptionnelles. L’inviter à rejoindre l’équipe Yamaha Factory Racing après avoir terminé son contrat avec Petronas Yamaha Sepang Racing Team était une prochaine étape logique », déclare Lin Jarvis.
Dès la deuxième course, à Doha, Fabio Quartararo réalisé avec son compatriote Johann Zarco un doublé français qui n’est pas arrivé depuis 1954. Au 2/3 de la saison, il mène le championnat du monde avec près de 50 Points d’avance sur Francesco Bagnaia et en comptant 10 podiums dont 5 victoires à son actif.
Au Grand Prix d’Émilie Romagne se jouera la première balle de match entre Fabio Quartararo et Francesco Bagnaia, le Français menant le championnat avec 52 points d’avance à la sortie du Grand Prix des Amériques, laissant donc 3 manches et 75 points à répartir pour déterminer le champion du monde 2021.
Résultats en championnat[modifier | modifier le code]
Palmarès[modifier | modifier le code]
- 2007 : 2e du championnat Espagne 50 cm3
- 2008 : 3e du championnat Espagne 50 cm3
- 2009 : Champion d’Espagne 70 cm3
- 2010 : 3e du championnat Espagne 80 cm3
- 2011 : Champion d’Espagne 80 cm3
- 2012 : Champion d’Espagne 125 cm3 pré Moto3
- 2013 : Champion d’Espagne de vitesse Moto3
- 2014 : Champion d’Espagne de vitesse Moto3
- 2015 : 10e du Championnat du monde de vitesse Moto3
- 2016 : 13e du Championnat du monde de vitesse Moto3
- 2017 : 13e du Championnat du monde de vitesse Moto2
- 2018 : 10e du Championnat du monde de vitesse Moto2
- 2019 : 5e du Championnat du monde de vitesse MotoGP
- 2020 : 8e du Championnat du monde de vitesse MotoGP
- 2021 : 1er du Championnat du monde de vitesse MotoGP
En Championnat du monde FIM CEV Moto3 Junior[modifier | modifier le code]
Par saison[modifier | modifier le code]
| Année | Catégorie | Équipe | Moto | Courses | Victoires | Podiums | Poles | MT | Points | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Moto3 CEV |  Wild Wolf Racing |
Honda | 9 | 3 | 4 | 4 | 2 | 115 | 1er |
| 2014 | Moto3 CEV | Junior Team Estrella Galicia 0.0 |
Honda | 11 | 9 | 11 | 8 | 7 | 265 | 1er |
| Total | 20 | 12 | 15 | 12 | 9 | 380 | 2 titres |
Par course[modifier | modifier le code]
(Les courses en gras indiquent une pole position ; les courses en italique indiquent un meilleur tour en course.)
| Saison | Catégorie | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Moto3 CEV | Honda | CAT 2 |
CAT 6 |
ARA 12 |
ALB Ex |
ALB Ab. |
NAV 10 |
VAL 1 |
VAL 1 |
JER 1 |
1er | 115 | ||
| 2014 | Moto3 CEV | Honda | JER 1 |
JER 2 |
LMS 1 |
ARA 1 |
CAT 1 |
CAT 1 |
ALB 2 |
NAV 1 |
ALG 1 |
VAL 1 |
VAL 1 |
1er | 265 |
En Championnats du monde de vitesse moto[modifier | modifier le code]
Par saison[modifier | modifier le code]
(Mise à jour après le 
Aragon 2021)
| Année | Cat. | Équipe | Moto | Courses | Victoires | Podiums | Poles | MT | Points | Position | Titre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Moto3 | Estrella Galicia 0,0 |
Honda | 13 | 0 | 2 | 2 | 0 | 92 | 10e | 0 |
| 2016 | Moto3 | Team Leopard Racing |
KTM | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 83 | 13e | 0 |
| 2017 | Moto2 | Pons HP40 |
Kalex | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | 13e | 0 |
| 2018 | Moto2 |  Speed Up Racing |
Speed Up | 18 | 1 | 2 | 1 | 1 | 138 | 10e | 0 |
| 2019 | MotoGP |  Petronas Yamaha SRT |
Yamaha | 19 | 0 | 7 | 6 | 2 | 192 | 5e | 0 |
| 2020 | MotoGP | Petronas Yamaha SRT |
Yamaha | 14 | 3 | 3 | 4 | 2 | 127 | 8e | 0 |
| 2021* | MotoGP |  Yamaha Motor Company |
Yamaha | 15 | 5 | 10 | 5 | 5 | 254 | 1er | 0 |
| Total | 115 | 9 | 24 | 18 | 10 | 950 |
- * Saison en cours
Par catégorie[modifier | modifier le code]
(Mise à jour après le Aragon 2021)
| Catégorie | Année | 1er GP | 1er Podium | 1re Victoire | Courses | Victoires | Podiums | Pole | MT | Points | Titre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moto3 | 2015-2016 |  QAT 2015 |
 USA 2015 |
– | 31 | 0 | 2 | 2 | 0 | 175 | 0 |
| Moto2 | 2017-2018 | QAT 2017 |
 CAT 2018 |
CAT 2018 |
36 | 1 | 2 | 1 | 1 | 202 | 0 |
| MotoGP | 2019-2021 | QAT 2019 |
CAT 2019 |
ESP 2020 |
48 | 8 | 20 | 15 | 9 | 573 | 0 |
| Total | 2015- | 115 | 9 | 24 | 18 | 10 | 950 |
Par course[modifier | modifier le code]
(Mise à jour après le Aragon 2021)
(Les courses en gras indiquent une pole position ; les courses en italique indiquent un meilleur tour en course.)
| Saison | Catégorie | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Moto3 | Honda NSF250RW | QAT 7 |
AME 2 |
ARG 6 |
SPA 4 |
FRA Ab. |
ITA Ab. |
CAT 14 |
NED 2 |
GER Ab. |
IND 11 |
CZE Ab. |
GBR 4 |
RSM INJ |
ARA INJ |
JAP INJ |
AUS INJ |
MAL INJ |
VAL Ab. |
10e | 92 | |
| 2016 | Moto3 | KTM | QAT 13 |
ARG 13 |
AME 13 |
SPA Ab. |
FRA 6 |
ITA 5 |
CAT 7 |
NED Ab. |
GER 23 |
AUT 4 |
CZE 21 |
GBR Ab. |
RSM 18 |
ARA 12 |
JAP 8 |
AUS 12 |
MAL 4 |
VAL 14 |
13e | 83 | |
| 2017 | Moto2 | Kalex | QAT 7 |
ARG Ab. |
AME 12 |
SPA 16 |
FRA 18 |
ITA 18 |
CAT 7 |
NED 9 |
GER 13 |
CZE 12 |
AUT Ab. |
GBR 16 |
RSM 6 |
ARA 11 |
JAP 19 |
AUS Ab. |
MAL 7 |
VAL 8 |
13e | 64 | |
| 2018 | Moto2 | Speed Up | QAT 20 |
ARG 22 |
AME 15 |
SPA 10 |
FRA 8 |
ITA 11 |
CAT 1 |
NED 2 |
GER 9 |
CZE 11 |
AUT 9 |
GBR C |
RSM 7 |
ARA 9 |
THA 5 |
JAP DSQ |
AUS 10 |
MAL 5 |
VAL 6 |
10e | 138 |
| 2019 | MotoGP | Yamaha | QAT 16 |
ARG 8 |
AME 7 |
SPA Ab. |
FRA 8 |
ITA 10 |
CAT 2 |
NED 3 |
GER Ab. |
CZE 7 |
AUT 3 |
GBR Ab. |
RSM 2 |
ARA 5 |
THA 2 |
JAP 2 |
AUS Ab. |
MAL 7 |
VAL 2 |
5e | 192 |
| 2020 | MotoGP | Yamaha | SPA 1 |
ANC 1 |
CZE 7 |
AUT 8 |
STY 13 |
RSM Ab. |
EMR 4 |
CAT 1 |
FRA 9 |
ARA 18 |
TER 8 |
EUR 14 |
VAL Ab. |
POR 14 |
8e | 127 | |||||
| 2021 | MotoGP | Yamaha | QAT 5 |
DOA 1 |
POR 1 |
SPA 1 |
FRA 3 |
ITA 1 |
CAT 1 |
GER 3 |
NED 1 |
STY 3 |
AUT 2 |
GBR 1 |
ARA 8 |
RSM 2 |
AME 2 |
1er | 254 |
- Système d’attribution des points
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Couleur | Résultat |
|---|---|
| Or | Vainqueur |
| Argent | 2e place |
| Bronze | 3e place |
| Vert | Terminé, dans les points |
| Bleu | Terminé, pas dans les points |
| Violet | Abandon (Ab.) |
| Non classé (NC) | |
| Rouge | Pas qualifié (DNQ) |
| Noir | Disqualifié (DSQ) |
| Blanc | Pas au départ (DNS) |
| Blanc | N’a pas participé |
| Blessé (INJ) | |
| Exclu (EX) | |
| Course annulée (C) |
Par Grand Prix[modifier | modifier le code]
(Mise à jour après le Grand prix moto d’Aragon 2021)
| Grands Prix | Circuits | Participations | Pole positions | MT | Podiums | Victoires | Année de la victoire | Abandons | Points inscrits |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qatar |
Losail | 7 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2021 | 0 | 57 |
 Portugal |
Autódromo Internacional do Algarve | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2021 | 0 | 27 |
 Argentine |
Autódromo Termas de Río Hondo | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | 1 | 21 |
 Austin |
Circuit des Amériques | 6 | 0 | 0 | 2 | 0 | – | 0 | 57 |
| Espagne |
Jerez | 7 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2020 | 2 | 47 |
 France |
Le Mans | 7 | 3 | 2 | 1 | 0 | – | 1 | 49 |
| Italie |
Mugello | 6 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2021 | 1 | 47 |
| Catalogne |
Barcelone | 7 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2018-2020 | 0 | 90 |
 Pays-Bas |
TT Circuit Assen | 6 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2021 | 1 | 88 |
 Allemagne |
Sachsenring | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | – | 2 | 26 |
 République tchèque |
Brno | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | 1 | 27 |
 Autriche |
Red Bull Ring | 6 | 0 | 1 | 1 | 0 | – | 1 | 53 |
 Grande-Bretagne |
Silverstone | 5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2021 | 2 | 38 |
 Saint-Marin |
Misano | 7 | 0 | 0 | 2 | 0 | – | 1 | 63 |
| Aragon |
Motorland Aragon | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | – | 0 | 35 |
 Thaïlande |
Buriram | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | – | 0 | 31 |
| Japon |
Motegi | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | – | 0 | 28 |
 Australie |
Phillip Island | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | 2 | 10 |
 Malaisie |
Sepang | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | – | 0 | 42 |
.svg?uselang=fr){kind=small} Valence |
Valence | 6 | 1 | 0 | 1 | 0 | – | 2 | 40 |
 Andalousie |
Jerez | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2020 | 0 | 25 |
 Indianapolis |
Indianapolis Motor Speedway | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | 0 | 5 |
| Styrie | Red Bull Ring | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | – | 0 | 19 |
Palmarès[modifier | modifier le code]
- 6 saisons (2 en Moto3 / 2 en Moto2 / 2 en MotoGP)
- 115 départs (31 en Moto3 / 36 en Moto2 / 48 en MotoGP)
- 45 départs de la première ligne (4 en Moto3 / 5 en Moto2 / 36 en MotoGP)
- 9 victoires (0 en Moto3 / 1 en Moto2 / 8 en MotoGP)
- 10 deuxièmes places (2 en Moto3 / 1 en Moto2 / 7 en MotoGP)
- 18 pole positions (2 en Moto3 / 1 en Moto2 / 15 en MotoGP)
- 5 victoires depuis la pole position (0 en Moto3 / 1 en Moto2 / 4 en MotoGP)
- 24 podiums (2 en Moto3 / 2 en Moto2 / 20 en MotoGP)
- 10 meilleurs tours en course (0 en Moto3 / 1 en Moto2 / 9 en MotoGP)
- 2 hat-tricks (victoire + pole + meilleur tour)
- 85 arrivées dans les points (20 en Moto3 / 25 en Moto2 / 40 en MotoGP)
- 950 points gagnés en championnat du monde (175 en Moto3 / 202 en Moto2 / 573 en MotoGP)
- Plus jeune pilote à obtenir une pole position en MotoGP (4 mai 2019, à vingt ans et quatorze jours, lors des séances de qualifications du Grand Prix moto d’Espagne 2019)
Victoire en Moto2 : 1[modifier | modifier le code]
| Année | Lieu du Grand Prix | Circuit | Ville |
|---|---|---|---|
| 2018 | Grand Prix moto de Catalogne |
Circuit de Catalogne | Barcelone |
Victoires en MotoGP : 8[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Fabio Quartararo : À la découverte du prodige français made in Spain » [archive], sur gp-inside.com.
- « MotoGP 2014, 2015 : Fabio Quartararo, star française en vue » [archive], sur motoservices.com.
- Vidéo. Fabio, 14 ans, Niçois et champion d’Espagne de moto [archive], sur nicematin.com.
- « Albacete, qualifications : Fabio Quartararo et Jesko Raffin, en patrons » [archive], GP-inside.com, .
- « Le CEV évolue en Grands Prix Junior » [archive], Sport-bikes.fr.
- « Quartararo déjà en tête ! » [archive], L’Équipe, .
- « Premier podium pour Fabio Quartararo ! » [archive], L’Équipe, .
- « La pole pour Quartararo ! » [archive], L’Équipe, .
- « Fabio Quartararo a tout essayé » [archive], L’Équipe, .
- Matéo Girault, « Moto2 : Fabio Quartararo disqualifié après sa victoire ! » [archive], Moto Magazine, .
- « Le Petronas Yamaha SRT affiche ses nouvelles couleurs et ses ambitions » [archive], Motorsport.com (consulté le ).
- « MotoGP : après la pole position, l’abandon pour le Français Fabio Quartararo » [archive], Le Monde/AFP, .
- « Jerez : Quartararo trahi par son sélecteur » [archive], GP Inside, .
- Sylvain Gauthier, « MotoGP : Warm-up, Quartararo seul au monde » [archive], Le Mag Sport Auto, .
- Dorna Sports, « Quartararo opéré du syndrome des loges » [archive], Motogp.com, .
- Pascal Coville, « Grand Prix de Catalogne : Fabio Quartararo aux premières loges » [archive], L’Équipe, .
- « Quartararo (encore) en pole position à Assen » [archive], Eurosport, .
- « Quartararo 2e sur la grille en serrant les dents » [archive], Le Télégramme, .
- Michaël Duforest, « La grille de départ du GP de Grande-Bretagne MotoGP » [archive], Motorsport.com, .
- « Vidéo. Moto GP : l’impressionnante chute de Fabio Quartararo au Grand Prix de Grande-Bretagne » [archive], Ouest-France, .
- « Quartararo encore en pole position » [archive], sur eurosport.fr (consulté le).
- Alice Devilez, « L’extraterrestre Marc Marquez enlève un 6e titre mondial en MotoGP » [archive], RTBF, .
- « 5e pole pour Quartararo, Marquez à terre » [archive], Eurosport/AFP, .
- « MotoGP. Sixième pole de la saison pour Fabio Quartararo à Valence » [archive], Le Télégramme, .
- Oriol Puigdemont, Germán Garcia Casanova et Léna Buffa, « Quartararo rejoindra Viñales dans l’équipe officielle Yamaha en 2021 » [archive], Motorsport.com, .
- « Journée historique pour la France et Yamaha ! » [archive], sur motogp.com, (consulté le ).
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Site officiel [archive]
- Ressources relatives au sport :
- LesSports.info [archive]
- MotoGP [archive]
- (es) As [archive]
- (en) Motorsport Stats [archive]
- Profil [archive], sur motogp.com
- Résultats [archive], sur motorsportstats.com
- Résultats [archive], sur resultados.as.com (es)
- Fabio Quartararo [archive], sur moto-journal.fr
- Fabio Quartararo [archive], sur gp-inside.com
